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ゴールデンウィーク後半の5日、ふるさとや行楽地で過ごした人たちのUターンラッシュが本格化し、高速道路では最大35キロの渋滞、新幹線の一部で自由席乗車率が120%を超えるなど各交通機関が混雑した。帰宅ピーク時の交通容量逼迫が、首都圏への人口一極集中と連休の集中帰宅パターンの構造的課題を浮き彫りにしている。
今回の混雑実績データを受け、高速道路各社と鉄道事業者が6月中に共同で来年ゴールデンウィークの需要予測モデルを修正し、予備車両・増便計画の規模が現在比で10~15%拡大する可能性が高い [確信度:中]
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